Товары

Автономные солнечные светофоры Т.7 представляют собой универсальные, энергонезависимые комплексы повышения безопасности для пешеходных переходов с использованием солнечной батареи (панели) в качестве основного источника питания. Благодаря использованию солнечного контроллера заряда собственной разработки с интегрированным, адаптивным управлением режимами работы светофора снижается энергопотребление всего комплекса, что приведет к увлечению срока работоспособности оборудования в условиях низкой солнечной активности. Импульсный режим работы светофора позволит максимально привлечь внимание водителей транспортных средств к объектам повышенной опасности в темное время суток или в условиях плохой видимости. Характеристики: Апертура - 300мм Солнечная станция - 100Вт/40Ач Степень защиты - IP54 Время работы в автономной режиме - более 35 дней (только от акб)

Автономные солнечные светофоры Т.7 представляют собой универсальные, энергонезависимые комплексы повышения безопасности для пешеходных переходов с использованием солнечной батареи (панели) в качестве основного источника питания. Благодаря использованию солнечного контроллера заряда собственной разработки с интегрированным, адаптивным управлением режимами работы светофора снижается энергопотребление всего комплекса, что приведет к увлечению срока работоспособности оборудования в условиях низкой солнечной активности. Импульсный режим работы светофора позволит максимально привлечь внимание водителей транспортных средств к объектам повышенной опасности в темное время суток или в условиях плохой видимости. Характеристики: Апертура - 200мм Солнечная станция - 100Вт/40Ач Степень защиты - IP54 Время работы в автономной режиме - более 44 дней (только от акб)

Мобильные транспортные светофоры предназначены для автоматического регулирования движением транспортных потоков по реверсивной полосе с использованием высокоточных внутренних часов с разбегом до 4 секунд при непрерывной 10-дневной работе без применения кабелей и проводов. Комплекс состоит из двух светофоров, запуск которых осуществляется одновременным включением двух светофоров из пары. При этом каждый светофор из комплекса может работать в ручном режиме. Программирование устройства производится специальным инженерным пультом (таймер), который содержит в себе два режима работы (главный/подчиненный) и два алгоритма (реверсивное движение/пешеходный переход).

Мобильные транспортные светофоры предназначены для автоматического регулирования движением транспортных потоков по реверсивной полосе с использованием высокоточных внутренних часов с разбегом до 4 секунд при непрерывной 10-дневной работе без применения кабелей и проводов. Комплекс состоит из двух светофоров, запуск которых осуществляется одновременным включением двух светофоров из пары. При этом каждый светофор из комплекса может работать в ручном режиме. Программирование устройства производится специальным инженерным пультом (таймер), который содержит в себе два режима работы (главный/подчиненный) и два алгоритма (реверсивное движение/пешеходный переход).

Предназначены для автоматического регулирования движением транспортных потоков по реверсивной полосе с использованием высокоточных внутренних часов с разбегом до 4 секунд при непрерывной 10-дневной работе без применения кабелей и проводов. Комплекс состоит из двух светофоров, запуск которых осуществляется одновременным включением двух светофоров из пары. При этом каждый светофор из комплекса может работать в ручном режиме. Программирование устройства производится специальным инженерным пультом, который содержит в себе два режима работы (главный/подчиненный) и два алгоритма (реверсивное движение/пешеходный переход).

Предназначены для автоматического регулирования движением транспортных потоков по реверсивной полосе с использованием высокоточных внутренних часов с разбегом до 4 секунд при непрерывной 10-дневной работе без применения кабелей и проводов. Комплекс состоит из двух светофоров, запуск которых осуществляется одновременным включением двух светофоров из пары. При этом каждый светофор из комплекса может работать в ручном режиме. Программирование устройства производится специальным инженерным пультом, который содержит в себе два режима работы (главный/подчиненный) и два алгоритма (реверсивное движение/пешеходный переход).

Предлагаем современные мобильные ограждения, которые экономят до 75% расходов на логистику и хранение. Благодаря продуманной вставной конструкции блоки занимают в 4 раза меньше места, чем стандартные барьеры. Преимущества нашего решения: Экономия: Компактное складирование и удобная транспортировка. Надежность: Выполнены из высококачественного импортного полимера, устойчивого к деформации, выцветанию и протечкам. Функциональность: Водоналивная конструкция (балласт 25 л) обеспечивает необходимую устойчивость на дороге. Универсальность: Подходят как для дорожных работ, так и для организации дезинфекционных пунктов. Гарантируем быструю поставку и оптимальные цены

Двухметровый водоналивной блок — это массивный элемент временной дорожной инфраструктуры, созданный для физического разделения транспортных потоков и защиты зон реконструкции. За счет внушительных габаритов он четко обозначает границы безопасной зоны даже на скоростных шоссе и крупных строительных площадках. Главные эксплуатационные свойства Прочное сцепление в линию: Конструкция замков позволяет собирать непрерывные ограждения любой протяженности без образования зазоров. Антивандальный пластик: Светостабилизированный полиэтилен не трескается от температурных перепадов и не блекнет под прямыми лучами солнца. Ударопоглощение: При случайном наезде пустой или заполненный блок деформируется, минимизируя критические повреждения кузова автомобиля. Универсальный балласт: В качестве утяжелителя одинаково эффективно работают как техническая вода, так и строительный песок или резиновая крошка. Мобильность до заполнения: Вес пустого модуля позволяет выполнять монтаж и перестановку силами двух рабочих без привлечения крана. Функциональность: Водоналивная конструкция (балласт 25 л) обеспечивает необходимую устойчивость на дороге. Универсальность: Подходят как для дорожных работ, так и для организации дезинфекционных пунктов. Гарантируем быструю поставку и оптимальные цены

Дорожный конус 750мм утяжеленный 3.2кг Предназначены для временного ограждения мест дорожных работ, аварийных участков и регулирования транспортных потоков. Материалы: Изготавливаются из износостойкого полимера, устойчивого к деформации. Видимость: Оснащаются световозвращающими или матовыми полосами белого цвета для повышения заметности в условиях плохой видимости и в ночное время. Вариативность: Широкий модельный ряд позволяет выбрать изделие по высоте, цветовому решению и классу световозвращающей пленки в соответствии с техническим заданием заказчика.

Дорожный конус 750мм утяжеленный 3.2кг Предназначены для временного ограждения мест дорожных работ, аварийных участков и регулирования транспортных потоков. Материалы: Изготавливаются из износостойкого полимера, устойчивого к деформации. Видимость: Оснащаются световозвращающими или матовыми полосами белого цвета для повышения заметности в условиях плохой видимости и в ночное время. Вариативность: Широкий модельный ряд позволяет выбрать изделие по высоте, цветовому решению и классу световозвращающей пленки в соответствии с техническим заданием заказчика.

Компактное вертикальное ограждение, предназначенное для оперативного регулирования транспортных потоков и обозначения зон дорожных работ. Видимость: Двусторонняя красно-белая светоотражающая разметка (тип пленки - Б) обеспечивает отличную заметность в любое время суток. Устойчивость: Может комплектоваться подставками УП-5 (17кг) и УП-6 (31кг) Оснащение: В верхнюю часть панели предусмотрена установка сигнального фонаря (типа ФС-30) для повышения безопасности. Применение: Идеально подходит для изменения траектории движения, разделения полос и временного ограждения участков проведения ремонта.

Универсальная подставка УП-6 — устойчивое основание для монтажа временных дорожных знаков, щитов и ограждений в зонах ремонта. Изготовлена из прочной полимернопесчаной смеси повышенной плотности. Прочность: цельная структура устойчива к морозам, солям и автомобильным химикатам. Безопасность: усиленный корпус без слабых мест излома. Функционал: ниша под аккумуляторную батарею, поддержка штабелирования. Логистика: удобные встроенные ручки для переноски. Количество отверстий -6 шт: 2шт. — Ø42 мм 3шт. — квадратных 40×40 мм 1шт. — Ø57 мм ДхШхВ: - 830×425×90 мм - 790×405×115 мм - Вес: 31 кг - Категории размещения: 1 (ГОСТ 15150)

Универсальная подставка УП-5 — устойчивое основание для монтажа временных дорожных знаков, щитов и ограждений в зонах ремонта. Изготовлена из прочной полимернопесчаной смеси повышенной плотности. Прочность: цельная структура устойчива к морозам, солям и автомобильным химикатам. Безопасность: усиленный корпус без слабых мест излома. Функционал: ниша под аккумуляторную батарею, поддержка штабелирования. Логистика: удобные встроенные ручки для переноски. Количество отверстий -5 шт: 1шт. — Ø43.5 мм 1шт. — квадратное 40×40 мм 1шт. — квадратное 57×57 мм 1шт. — Ø41.5 мм 1шт. — под столбик С3 ДхШхВ: - 500x350x90 мм - Вес: 16 кг - Категории размещения: 1 (ГОСТ 15150)

Гибкий сигнальный столбик ССУ 480 мм выполнен из прочного эластичного полимера и оснащен тремя светоотражающими полосами. При случайном наезде автомобиля столбик легко выдерживает удар и самостоятельно возвращается в исходную форму. - Материал: ударопрочный и эластичный полимер. - Видимость: 3 яркие светоотражающие полосы для отличной заметности в темноте. - Устойчивость: мгновенно восстанавливает форму после наезда транспортного средства. - Высота: 480 мм.

Гибкий сигнальный столбик ССУ 750 мм выполнен из прочного эластичного полимера и оснащен тремя светоотражающими полосами. При случайном наезде автомобиля столбик легко выдерживает удар и самостоятельно возвращается в исходную форму. - Материал: ударопрочный и эластичный полимер. - Видимость: 3 яркие светоотражающие полосы для отличной заметности в темноте. - Устойчивость: мгновенно восстанавливает форму после наезда транспортного средства. - Высота: 750 мм.

Гибкий сигнальный столбик ССУ 1000 мм выполнен из прочного эластичного полимера и оснащен тремя светоотражающими полосами. При случайном наезде автомобиля столбик легко выдерживает удар и самостоятельно возвращается в исходную форму. - Материал: ударопрочный и эластичный полимер. - Видимость: 3 яркие светоотражающие полосы для отличной заметности в темноте. - Устойчивость: мгновенно восстанавливает форму после наезда транспортного средства. - Высота: 1000 мм.

Искусственная дорожная неровность ИДН 1100 изготовлена из композитных материалов высокого качества. Изделие соответствует требованиям ГОСТ 52605-2006.

Искусственная дорожная неровность ИДН 1100 изготовлена из композитных материалов высокого качества. Изделие соответствует требованиям ГОСТ 52605-2006.

Искусственная дорожная неровность ИДН 1100 изготовлена из композитных материалов высокого качества. Изделие соответствует требованиям ГОСТ 52605-2006.

Оборудование предназначено для повышения безопасности на участках проведения дорожно-ремонтных работ. Устройства обеспечивают заблаговременное информирование водителей о спецтехнике и объектах повышенной опасности, привлекая внимание за счет импульсного режима световой индикации. Поворотный механизм стрелки позволяет оперативно корректировать направление объезда. Техническое исполнение Световая индикация: Высокоэффективные светодиодные модули класса защиты IP68, дублирующие контур основного символа. Ресурс: Использование герметичных светодиодов последнего поколения обеспечивает срок службы не менее 45 000 часов. Маска знака: Изготовлена с применением световозвращающих пленок типов А и Б (согласно ГОСТ 32945-2014) и дополнена контрастной флуоресцентной окантовкой желтого цвета.

Прицеп прикрытия: обеспечение безопасности дорожных работ Предназначен для предупреждения водителей о проведении дорожных работ, регулирования транспортных потоков и предотвращения ДТП. Высокая заметность: Яркие светодиодные модули (линзы) желтого или белого цвета эффективно работают даже при дневном свете. Функциональность: Возможна комплектация светодиодными знаками направления движения (4.2.1–4.2.3). Практичность: Удобная складная конструкция, оснащена стоп-сигналами и выдвижными опорами. Мобильность: Легко транспортируется любым легковым автомобилем с фаркопом.

Не нашли нужное оборудование? Укомплектуем ваш объект любым оборудованием для дорожной безопасности по спецификации. Найдем, проверим и доставим. Отправляйте запрос!